Tal como sugiere Paco León en su blog, animo a escribir a la directora manifestando la protesta por la imposición del caso obligatorio
Tenemos hasta el sábado 9 de enero para firmar.
Asunto: No a la obligatoriedad del casco para ciclistas
secretaria.directora@dgt.es
secretaria.directora@dgt.es
Destinataria: María Seguí Gómez, Dirección General de Tráfico, Ministerio del Interior.
El borrador de la reforma del Reglamento de Circulación recoge en su art. 179.1 que los ciclistas deberán utilizar el casco de modo obligatorio, sin discriminar el tipo de vía. Esa no es una decisión correcta por las siguientes razones, entre otras:
1. Como medida de seguridad, son más necesarias medidas como el calmado de tráfico y un mayor respeto por parte de los conductores.
2. Constituye una medida disuasoria del uso de la bicicleta como medio de transporte urbano. El uso de la bicicleta mejora la salud de quienes la usan, y también del resto de población: disminuye las emisiones contaminantes, favorece el tráfico y reduce el nivel de ruido.
3. Dificulta la implantación de sistemas de transporte público individual, como la bicicleta pública.
4. El uso del casco ciclista es un debate superado en países europeos como Holanda, Dinamarca o Alemania. En Australia y Nueva Zelanda, países donde sí llegó a ser obligatorio, la implantación del casco hizo caer el uso de la bicicleta y no aportó mejoras significativas en la seguridad de los ciclistas.
Por estos motivos, solicito que no se imponga el casco algo obligatorio en las vías urbanas en la nueva reforma del Reglamento de Circulación.
1. Como medida de seguridad, son más necesarias medidas como el calmado de tráfico y un mayor respeto por parte de los conductores.
2. Constituye una medida disuasoria del uso de la bicicleta como medio de transporte urbano. El uso de la bicicleta mejora la salud de quienes la usan, y también del resto de población: disminuye las emisiones contaminantes, favorece el tráfico y reduce el nivel de ruido.
3. Dificulta la implantación de sistemas de transporte público individual, como la bicicleta pública.
4. El uso del casco ciclista es un debate superado en países europeos como Holanda, Dinamarca o Alemania. En Australia y Nueva Zelanda, países donde sí llegó a ser obligatorio, la implantación del casco hizo caer el uso de la bicicleta y no aportó mejoras significativas en la seguridad de los ciclistas.
Por estos motivos, solicito que no se imponga el casco algo obligatorio en las vías urbanas en la nueva reforma del Reglamento de Circulación.
Atentamente,
XXXXX XXXXX
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También es interesante que firméis la petición en contra de la obligatoriedad del casco.
Yo ya he firmado, ¿y tú?"
¡Apoya con tu firma!
El uso del casco, obligatorio o no, evita que te dañes la cabeza y, si crees que tu cabeza te es útil, entonces no dejes jamás de usar casco cuando uses una bicicleta, una patineta o cualquier medio de transporte.
ResponderEliminarPiensa luego existe...
¿Cuándo vas en tu automóvil te pones el casco?
ResponderEliminar¿Cuándo te das un baño en el mar, en la piscina o en cualquier otro sitio te pones un flotador?
¿…?
Piensa luego existe…
Gracias por tu comentario y por seguir el blog.
._. Al parecer no tienes nada que proteger, no lo uses :) suerte .
ResponderEliminar¿Crees que por llevar un casco vamos a salvar la vida cuando un coche nos golpee a más de 50, 60 km/h?
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